近日，仙新路过江通道南塔首节塔柱浇筑完成引起了众多媒体的关注报道。仙新路过江通道通车后，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，实现南京拥江发展，推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展，增强西坝港区、尧化门铁路货场辐射能力，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系具有重要意义。

 

近年来，随着南京的经济加速崛起，为巩固南京的国家综合交通枢纽地位，提升扬子江城市群核心城市功能， 缓解江南江北的过江压力，南京规划了一系列的过江通道建设规划。其中，南京仙新路过江通道项目全长约13.17公里，其主桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，目前该跨径在同类桥型中居国内第一、世界第二。

根据仙新路过江通道的设计图，金陵石化烷基苯厂厂际化工管廊在仙新路东侧及十月广场西侧的部分，基本全部位于仙新路过江通道红线范围内，一旦该部分过江通道开工建设，不仅现有化工管廊的存在将影响仙新路过江通道工程建设安全顺利地进行，而且过江通道工程的建设也将对化工管廊安全造成极大的不利影响。

在此背景下，泛华集团出品的“仙新路过江通道化工管廊迁建项目规划”，既保障了化工管廊的安全，也为过江通道的顺利建设创造有利条件，解决过江通道建设与化工管廊相互影响的问题，得到多方的高度认可。 

金陵石化烷基苯厂厂际化工管廊主要连接了金陵石化炼油厂、烷基苯厂及烷基苯厂中转车间油库。管廊主要位于南京经济技术开发区栖霞大道自尧新广场至十月广场段北侧、仙新路自十月广场至杨家边路段东侧、恒广路自仙新路至炼西路段北侧、炼西路自恒广路向北道路东侧的绿化带内，以及周家山及乌龙山上。管廊上的管道主要为炼油厂、烷基苯厂及中转车间油库之间的互供料管道，是金陵石化重要的物料输送环节之一，是金陵石化安全、稳定地生产运行的重要保证。此外，管廊上的炼油厂至禄口机场航煤管道是保证禄口机场航油供应的重要设施，还有部分光缆、电缆、监控设施也沿管廊敷设。

由于化工管线较多、周边要素环境复杂，在规划时需要考虑周全。化工管廊上共敷设有22根工艺管道，其中包含邻二甲苯（化一）、液化气（百江）、氢气等众多化工管线。所涉及规范有《石油化工企业设计防火标准》GB50160-2008（2018版）、《工业金属管道设计规范》 GB 50316-2008、《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB 50061-2010、《110kV-750kV架空输电线路设计规范》GB 50545-2010、《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-2016等规范。

同时，迁建涉及沿线居住、工厂、道路、铁路、电力架空线、市政管道、地铁等问题，规划中考虑了管廊与其的距离要求。

不同于常规选线规划时仅考虑与规划要素之间的关系。泛华集团在做本规划时基于工程可实施性，与工程单位紧密合作、相互反馈。最终将管廊横纵断面以及尺寸精确落实到1:1000地形图，地下管线测绘图，对所涉及到的其他管线迁改提出合理化建议。

泛华集团规划团队专家表示，在本次规划中，既要依托交通廊道，集约利用发展空间，还要从节能环保的角度出发，利用现状绿化带，减少对城镇建设用地影响，减少对城市现状用地的影响。

此化工管廊迁改后，将加快仙新路过江通道的建设，仙新路过江通道将进一步改善过江条件，完善城市“高快速路”系统，促进南京江南、江北跨江融合，强力支撑江北新区的发展，极大促进南京经济开发区和龙袍新城的发展，对推动海港枢纽经济区建设，促进当地经济发展和人民生活水平提高具有极大作用，具有很好的社会影响和社会效益。