由泛华集团完成的凤凰北街（贺兰山路- - 唐徕渠北）市政道路工程艾依河桥设计，方案独特，从不同维度的索面极具层次感，并形成极具张力的展翼造型；结构采用空间水平长拉索非线性计算及空间定位；多向空间索耦合作用下，成桥合理索力控制；复合曲线拱轴线在非线性约束下合理索力优化；刚性拱、柔性拱共同作用下的动静力分析等是本桥的技术难点。

本方案在设计时结合深厚银川（凤凰城）文化底蕴，利用三维空间重力作用形成的张力来表达文化内涵，是城市大型公共建筑景观的新的形态，探索了桥梁美学的新范式，对桥梁美学的独立发展具有重要启发意义。项目完成后得到社会多方的高度认可，先后被《银川新闻联播》《银川日报》等官方媒体点赞。进一步说明独特的桥梁美学形态对提升城市景观具有重要意义，独立发展和开创桥梁美学是丰富城市景观的重要方向，从这个角度来说，本桥的探索性具有重要的时代意义。

▼银川市金凤区宝湖路跨艾依河大桥，overview ©泛华集团 

如果说艾依河是“银川平原的绿色飘带”，那么河上的一座座桥梁就是一颗颗“明珠”，而新建的每座桥梁应力争成为最耀眼的那一颗。

相传古时候贺兰山飞来的一只凤凰，看到这里黄河横贯、麦浪翻滚，一片风光秀丽的江南景象。不忍离去，竟化身为一座美丽的城市——银川（凤凰城）。也就有了现在的“金凤区”、“凤凰街”的名称。

因为水，引来了凤凰；因为凤凰，而兴起了城市。水让银川有了灵动，凤凰让城市有了底蕴。遗憾的是，当时，凤凰城有河、有湖、有水，却没有凤凰桥。如果在艾依河上新建一座凤凰桥，将让城市重新飞舞起来。凤凰是吉祥和谐的象征，凤凰桥不仅为城市增加新的人文建筑景观，也会将吉祥带给城市、送给人们。随着银川北部片区的开发建设，大连路南侧已经建设阅海万家等大型住宅小区，2014年建设的大连路解决了小区内居民东西方向的通行问题，2015年建设的凤凰北街唐徕渠至大连路路段解决了区域内部南北向交通的问题，但由于唐徕渠至贺兰山路路段没有贯通，导致周边居民只能绕行至正源街或者虹桥路才能进入市区。鉴于这种的情况，急需建设本项目。 

位于银川市金凤区凤凰北街的艾依河桥，上跨美丽的艾依河，起点为贺兰山路，终点为唐徕渠北，道路全长1.17Km，道路红线宽度为50m。艾依河是银川市一条重要的景观水系，跨越其上的桥梁景观要求较高，本项目桥位的上下游已经修建了多座桥梁，桥型有空腹式拱桥、简支板桥等，因此，跨艾依河桥梁成为项目建设的难点和重点。泛华集团设计团队完成了钢拱桥（金凤展翼）的设计方案：

在总体规划设计中： 桥梁长155m，宽50m，采用一跨钢拱桥，行车道布置两片内倾主拱，人行道布置两片外倾主拱，内外拱通过水平拉索进行受力平衡，形成极具张力的展翼造型，达到结构和艺术的和谐一致，突显了凤凰文化内涵。 外侧拱平面投影为一个完整的圆，既有凤凰涅槃之寓，又有圆满幸福之意。 人行道外挑设置，不仅远离机动车道的干扰，而且具有良好的亲水效果，丰富了行人驻足体验。 夜景亮化通过三层实现，既突出翼的张力、舒展，又强调的整体空间造型感，同时表达了腾飞的气势。 在钢结构设计中，刚性拱、柔性拱共同作用下的动静力分析等是本桥的技术难点。 

泛华集团宁夏分公司设计团队负责人表示，“本设计实现从二维道三维的突破，跨度155米，主梁梁高2.6米，辅拱直径为1.5米。弧形外挑人行道满足人行、休闲功能，受力合理，该桥梁具有很多亮点，国内国际领先。建成后，周边荒地被高档小区取代，凤凰北街艾依河桥将成为城市基础设施，带动地方经济，成为城市新名片。”

本方案独一无二的造型为凤凰街精心打造新的地标性建筑，让曾经化身城市的凤凰，展翼在艾依河上，和城市同在、和人们同在。既追溯凤凰城的来源，也弥补凤凰城没有凤凰桥的缺憾，对提升城市公共建筑景观，旅游文化资源具有重要意义，同时也展现了新银川、新希望、新发展的信念。