本次《丁家庄保障房二期燕新路建设工程》的方案，获 2021 年南京市优秀市政公用工程路桥设计三等奖，工程的建设，对搭建地块框架奠定保障房项目全面建设基础，完善城市规划路网、加快地块间连通，服务居民出行构筑规划中的生态科技宜居城市起到重要作用。 

南京市栖霞区丁家庄保障房二期范围北至纬一路、南到丁家庄一期、西至丁家庄货场编组站、东至绕城公路，规划总用地面积1.6 平方公里。为加快丁家庄保障房二期项目的建设步伐，基础设施建设的任务被提上日程。道路建设作为基础设施建设的框架，成为开发土地最先需要实施的内容。

一、建设背景及必要性

南京市丁家庄保障房二期燕新路建设工程位于栖霞区丁家庄保障房片区内，道路呈南北走向，设计范围北起燕北路，南至飞雪路，全长约0.66km，红线宽度45m，城市次干路，双向六车道，设计车速40km/h。本次市政道路呈网状布置，连接保障房周边各主要交通干线，成为保障房和园区日后的整体开发建设必要基础和重要脉络。

(1) 是搭建地块框架，奠定保障房项目全面建设基础的需要。
道路犹如城市的骨架，在宏观上有机地划分着各类功能地块又联系着各个地块，是构建城市框架主要的工具，在微观上又有着延伸并服务于各个功能地块，是城市中不可或缺的一部分。本道路作为形成路网骨架的次干路，建成后将奠定园区建设基础，为保障房项目下一步整体建设提供了有利的条件。

(2) 是完善城市规划路网，加快地块间连通的需要。
项目所处区域存在道路网不尽合理，主、次干道与支路比例不相协调，尤其受外围绕城公路、铁路，与外界联系受限，道路成网率不高，现有主、次干道的作用也不能很好地发挥。需要通过必要的建设才能进一步完善城区路网结构，并加强现有地块与外部地块的联系。本次市政道路的建设将进一步完善城区路网结构，对加快城市发展和改善区域交通具有重要意义。

(3) 是服务居民出行，构筑规划中的生态科技宜居城市的需要。
随着丁家庄保障房二期项目的建设， 需要通过道路的建设来保证与城市建设进度同步，以便于道路可以很好地方便老百姓出行，为老百姓提供优质的居住和生活环境，美化城市形象。 

二、方案设计

燕新路规划为片区南北向城市次干路，是连接片区内支路和主干路的重要交通纽带，通过分析其功能定位、服务对向、总体规模、远期交通量等因素，确定本道路的总体方案。道路设计方案充分体现“以人为本”的理念，妥善处理该路与道路沿线的景观、总体规划及沿线居民的出行问题。

1、交通设计
采用双向六车道标准，道路交叉口均进行路内渠化设计，以保证作为次干路的路段和交叉口的通行能力。在路段增设人行过街通道，保证人行过街绕行距离，沿线所有过街均设置二次过街安全岛，保障行人安全。

2、景观环境设计方案
人行道选择落叶乔木栾树，以呼应周边居住区氛围，保证持续稳定的绿化界面；侧分带以“广玉兰+白玉兰”为段落特色树种，下层地被以规则的交错折线为基本造型，形成韵律变化的空间结构；中分带以红梅、香樟、乌桕为段落特色树种，下层地被以规则的交错折线为基本造型，增加紫叶美人蕉、鸢尾、大花六道木等开花品种，形成丰富的道路绿化生态轴。

3、海绵城市设计方案
通过人行道透水铺装、中分带设置蓄水模块、侧分带暗埋过水通道、路外侧下凹式绿地和雨水花园，打造一条凸显雨洪管理技术与景观措施相呼应，大小排水系统与城市排涝系统相结合，兼具市民生活休闲功能，具有展示效果的海绵城市示范道路。

燕新路作为片区的南北向城市次干路，丁家庄保障房二期燕新路建设工程的建设有利于改善片区交通现状，完善片区路网构架，快速拉开片区建设框架。