泛华集团编制的《机场二通道（软件大道至凤信路段）建设工程可行性研究报告》显示，该项目的建设不仅可以完善交通方便群众出行，还能加速雨花台片区的城市化进程，对河西新城乃至整个南京的国民经济带来了积极而深远的影响。该报告荣获2019年北京市工程咨询优秀成果三等奖。 

南京禄口国际机场，是江苏省和南京市的门户，是国家区域交通枢纽。南京机场高速公路是连接南京主城至南京禄口国际机场的高速公路，有“省门第一路”之称。机场二通道是南京市禄口国际机场与南京市主城之间的第二通道，交通功能十分重要。本次设计机场二通道北段位于软件谷北园片区，是软件谷以及雨花台区重要的南北向干道。


该项目是禄口机场的新通道，目前随着T2航站楼的使用，航空客流以及货运高速增长，二通道建设显得越来越迫切。机场二通道向北接城西干道，连入南京市井字快速路内环，向南串联绕城公路、绕越高速、常合高速等重要环线，是南京市城市总体规划重要的射线之一。空间规划上，机场二通道穿越了雨花台区（赛虹桥、铁心桥、西善桥等街道）、软件谷、江苏软件园、空港开发区等重要功能板块，建成后将贯通各经济功能组团，形成机场二通道沿线产业链。

泛华集团南京分公司编制的《机场二通道（软件大道至凤信路段）建设工程可行性研究报告》遵循工程可行性研究的深度进行，对沿线区域社会经济、自然条件、交通运输、产业布局及发展规划等内容进行调查、研究、分析，完成了以下研究内容：

项目区域现状及发展；交通量分析及预测；建设方案与规模；环境影响分析与节能评价；投资估算与资金筹措；经济评价；实施方案；社会评价；新技术的应用与科研项目建议。

泛华认为，道路是沿线区域的基础设施项目，其建设必然会对区域内的社会、经济、环境和文化等各方面造成一定的影响。本项目的建设将完善区域城市网络的布局；促进当地经济发展，加快城市化进程；改善改善基础设施配套条件，提高道路服务水平和交通安全水平；改善居民就业条件，提高生活质量和水平。在设计时，充分考虑各方面因素与效益，在本报告中着重研究了以下方面：

交通方面，通过对交通分析与预测做充分评估与规划设计。进一步完善雨花台区骨干路网结构；填补了西善桥、铁心桥片区城市主干道的空白。拉近南园与北园空间上的距离，加速软件谷招商向南园转移。有效缓解目前软件谷东片区南北向通道（宁芜公路、西春路、宁丹路、共青团路）交通拥堵。

经济方面，通过对工程建成后得到的效益和工程投资的分析，从经济上预测本工程的可行性。国民经济分析结果显示，项目建成之后，其效益及功能立刻得以显示。项目向北穿越绕城公路，接入城市快速路系统，向南跨越秦淮新河，与软件谷南园片区融成一片，其建设将加快铁心桥、西善桥片区城市化进程步伐，催熟软件谷南园片区尽快成长，对本地区的国民经济带来积极而深远的影响。

新技术应用与科研项目方面，为保证本工程建设成为优质工程，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新手段有：泡沫轻质土、新型排水管材及检查井的应用、ICM 软件模拟雨水系统、排水监控管理信息系统等。

泛华集团南京分公司承接本项目可行性研究任务后，立即成立了项目组，组织有关专业人员多次到现场踏勘、调查，搜集项目区域内的交通、经济、规划以及道路现状等方面资料。随后组织有关技术人员，结合相关区城总体规划，对交通、经济、工程及投资等方面进行了仔细的分析研究，重点对项目的必要性及工程方案进行了充分论证。

依据《南京雨花台高新区控制性详细规划及城市设计整合》、规划红线、二通道绕城以南段与凤信路设计资料、地形图资料及临近项目地勘资料编制完成最终成果。本工程建设段规划等级为城市快速路，结合建设条件，穿越部队段采用双层隧道的形式，双层隧道既保证了主线线形的顺畅，减少了隧道覆土，同时节约了工程造价。报告从项目实施的必要性，经济上的合理性，技术上的可行性，施工上的可能性等做了充分论证，获得多方好评。

泛华集团将继续秉持“为客户创造价值” 的理念，坚持专精特新的工匠精神，以系统科学方法论为指导，不断提高自身咨询服务水平，为多领域客户提供全过程工程咨询与项目管理、规划咨询等智库服务。